Ν.Ε.Φθιώτιδας ΚΚΕ: "Τοπική Αυτοδιοίκηση Δημοτική και Νομαρχιακή αλλά και η Διοίκηση του ΚΤΕΛ, ταλαιπωρούν τους επιβάτες των λεωφορείων " 

 

Σε μια περίοδο που το σύνολο του λαού μας δέχεται απανωτά χτυπήματα στο εισόδημα του, στα ασφαλιστικά, εργασιακά και δημοκρατικά δικαιώματα του. Σε μια περίοδο που εργαζόμενοι, άνεργοι, συνταξιούχοι, γυναίκες και νέοι βλέπουν τη ζωή τους με απαισιοδοξία εξαιτίας των βάρβαρων μέτρων Κυβέρνησης- ΕΕ- ΔΝΤ.
Τούτη την περίοδο παίρνονται αποφάσεις απ’ τις Τοπικές αρχές που σε συνδυασμό με όλα τα παραπάνω οξύνουν ακόμα περισσότερο τα προβλήματα του λαού.
Αναφερόμαστε στην απόφαση της ΝΑΦ να απαγορεύσει την διέλευση των δρομολογίων του ΚΤΕΛ από δρόμους που διέρχονταν το προηγούμενο διάστημα.


Έτσι παρατηρείται το εξής φαινόμενο μετά την άμεση εφαρμογή αυτής της απόφασης από το ΚΤΕΛ:
• Επιβάτες κυρίως υπερήλικες να υποχρεώνονται στην καταβολή διπλάσιου ή τριπλάσιου κομίστρου για την ίδια διαδρομή αφού είναι υποχρεωμένη πλέον για την μεταφορά τους στην πόλη της Λαμίας να χρησιμοποιούν ταξί ή άλλο αστικό λεωφορείο, η κατάσταση γίνεται πιο οξυμένη αυτή την περίοδο όπου αρκετοί είναι αυτοί που θέλουν να μετακινηθούν από την πόλη της Λαμίας στις κοντινές παραλίες.. .

• Η αποβίβαση και επιβίβαση σε στάσεις χωρίς την απαραίτητη υποδομή σε ορισμένες περιπτώσεις όπως π.χ. Στρατόπεδο Τσαλτάκη, δημιουργεί τον κίνδυνο ατυχήματος αφού δεν υπάρχει πρόβλεψη για διάβαση κ.λ.π.

Σε κάθε περίπτωση η μη ύπαρξη πραγματικά Δημόσιων συγκοινωνιών που θα εξυπηρετούσαν το σύνολο των αναγκών του λαού δυσχεραίνει τις μετακινήσεις και αυξάνει το κόστος της κάθε μετακίνησης ενώ σε πολλές περιπτώσεις (σε υπερήλικες) αυτή γίνεται αδύνατη.

Ευθύνες για αυτή την κατάσταση έχουν και η Τοπική Αυτοδιοίκηση Δημοτική και Νομαρχιακή αλλά και η Διοίκηση του ΚΤΕΛ αφού ανάμεσα στα ιδιαίτερα συμφέροντα του καθενός συντρίβεται το συμφέρον του λαού.

Πιστεύουμε ότι η απόφαση της Νομαρχιακής αυτοδιοίκησης πρέπει να παρθεί πίσω και να συνεχιστεί η διέλευση των λεωφορείων του ΚΤΕΛ από τις μέχρι τώρα υπάρχουσες στάσεις μέχρι την δημιουργία υποδομών οι οποίες θα επιτρέπουν την ασφαλή και δωρεάν μετακίνηση των επιβατών. Θα μπορούσε αυτό να είχε γίνει αν ο Δήμος Λαμίας είχε εκπονήσει μια απλή μελέτη που θα κατέγραφε τις κοντινότερες διαδρομές των δρομολογίων του ΚΤΕΛ προς το κέντρο της πόλης με αντίστοιχες στάσεις και ανάλογες παρεμβάσεις που θα εξυπηρετούσαν χωρίς να επιβαρύνουν το κυκλοφοριακό.

Λύση όμως σε κάθε περίπτωση για την ελεύθερη, φτηνή και ασφαλή μετακίνηση δίνει η πραγματική Δημόσια σχεδιασμένη συγκοινωνία με όλα τα μέσα και προς κάθε κατεύθυνση, ζήτημα το οποίο θα μπορούσε να λύσει μια τοπική αυτοδιοίκηση σε συνεργασία με δημόσια μέσα συγκοινωνίας, έχοντας φυσικά ως γνώμονα τα συμφέροντα και τις ανάγκες του λαού.