Σκληρές διαπραγματεύσεις για τον ΟΣΕ
Η τρόικα ζητά αναλυτική ενημέρωση για κάθε πτυχή του σχεδίου εξυγίανσης. Τα 10 δις ευρώ έλλειμμα και το αν είναι εφικτό να εξυγιανθεί ο οργανισμός αποτελούν το μεγάλο αγκάθι στις διαπραγματεύσεις.
Το νομοσχέδιο για την εξυγίανση του ΟΣΕ προβλέπει:
* την πώληση του 49% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
* μείωση προσωπικού μέσω κανονικής συνταξιοδότησης και μετατάξεων
* αξιοποίηση των ακινήτων μέσω εταιρίας ειδικού σκοπού
* συμβάσεις παραχώρησης των εμπορευματικών κέντρων Θριασίου και Θεσσαλονίκης
* αναπροσαρμογή στις τιμές των εισιτήριων ώστε να φράσουν περίπου στο 70% των εισιτήριων του ΚΤΕΛ
* κατάργηση ζημιογόνων δρομολογίων
Από όλο το δίκτυο του ΟΣΕ μόνο τα 200 χλμ από Λάρισα ως Θεσσαλονίκη είναι πλήρως εκσυγχρονισμένα, τα έργα στο τμήμα Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη- Ειδομένη Προμαχώνας συνεχίζονται ακόμη και ίσως ολοκληρωθούν το 2015, ενώ παραμένει απαρχαιωμένο το δίκτυο της Πελοποννήσου.
Το νομοσχέδιο για την εξυγίανση του ΟΣΕ αναμένεται να πάρει το δρόμο προς τη Βουλή ως το τέλος Ιουλίου.
ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΧΟΛΙΩΝ
.png)
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ:
Τα μηνύματα που δημοσιεύονται στο χώρο αυτό εκφράζουν τις απόψεις των αποστολέων τους. Το STILIDA NEWS δεν υιοθετεί καθ' οιονδήποτε τρόπο τις απόψεις αυτές. Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκφράζει την γνώμη του, όποια και να είναι αυτή.
Δεν πρόκειται να λογοκρίνεται κανένα σχόλιο που θα περιλαμβάνει καλοπροαίρετη κριτική ή θα διορθώνει κάποιο δικό μας σφάλμα.Τα συκοφαντικά, υβριστικά, απειλητικά, εκβιαστικά, ρατσιστικά ή κοινωνικού αποκλεισμού μηνύματα θα διαγράφονται.
ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ ΘΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΕΙ ΤΟ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ.
Απαντήσεις από τον διαχειριστή μόνο στα επώνυμα σχόλια.